尊龙凯时

行业应用

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以及后市场的研发与服务

悬架用轴承
使用工况
随着科技的进步,轮毂轴承渐渐的被集成到了轮毂和车轴上,而且集成程度随着技术的发展也越来越高,轮毂轴承也变得单元化一体化,而轮毂单元即是承受车体载荷并为车轮的转动提供滚动支撑的零件,在运行过程中主要承受轴向载荷、径向载荷及一定的倾覆力矩。轮毂轴承一般的转速为0~1000rpm,工作温度范围-40~120 ℃。目前乘用车轮毂多采用轮毂单元,为全密封脂润滑。
轴承特点
  • · 结构简单、单元化
  • · 可靠性高、免维护
  • · 高密封性
  • · 耐冲击性
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